“博德曼+尼桑/雷诺汽车点火线圈”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 类型： | 点火线圈 |
| 认证： | TS16949 | 型号： | C1810 |
| 规格： | 尼桑/雷诺 | 商标： | 博德曼 |
| 包装： | 集装箱 | 18.3*10*6.5： | 18.3 |
| 产量： | 7500000 |
“博德曼+尼桑/雷诺汽车点火线圈”详细介绍
产品描述
汽车点火线圈基本说明
产品标题：汽车点火线圈
产品别名：点火线圈、ignition coil
型号：C1810
OEM NO：NISSAN：2244800A0B/RENAULT：8200765882
尺寸：18.3*10*6.5
使用车型：雷诺/尼桑
详细说明：以上图片，价格，产品属性，仅供参考，不作交易价格，具体以实物为准，欢迎来电咨询。
产品简介
我公司生产的静态高压分电式点火线圈（干式：块式、笔式、COP式、模块式、整体式），引进德国、日本、台湾进口设备，并且各项指标完全达到国际同类产品的先进水平。
该产品采用进口原材料，工艺先进，真空浇注，使用高性能绝缘塑料做外壳，高性绝缘树脂作填充材料而制成。具有点火能量高，点火性能稳定，冷起动性能好，可靠性高等优点，发动机在低速-高速，具有可靠点火，使燃油能得到充分燃烧，尾气中有害气体含量达到国家最低标准，收到较好的社会效益和经济效益。
接线原理
发动机发出的各种信号经过传感器输入微机，而后进行综合处理，输出控制信号。对点火线圈的初级电流进行开断，从而在点火线圈的次级产生点火高压。分至相应的点火塞，从而产生火花。该电路同时具有：停机自动断电保护，点火能量和点火时刻自动调整，高压断电保护，线圈初级电压钳位，冷起动自动补偿等多种功能，以适应汽车各种工况的需要。
质量保证：普通轿车质保12个月，出租车质保6个月
1：我公司高度重视产品质量和产品外观视质量就是企业生命
2：所有点火线圈原料均由德国和日本大型上市公司进口，保证产品质量
3：所有产品都必须经过500个小时以上的高温130℃的持续点火测试，耐高低温冲击测试，低温-40℃，持续2个小时，高温130℃，持续2小时，一个循环4个小时，持续100个小时，运输颠簸测试，这是没有时间限制，让所有参数通过DIN测试，符合国际标准，是更换原厂配件的最佳选择
4：所有产品必须经过耐压及视波器检测合格，再由包装发货，出货前都会检测三次次。
详细说明：
1，由于原材料浮动比较大，加之网络上同行的恶性报价竞争，使得我们的每一款产品价格未能十分精确地展示在客户面前，因此我们也只是标出一个象征性的价格，如果您对我们的产品非常感兴趣，请给我们留言或者直接电话联系我们，我们将在第一时间给您报价。
2，由于本公司的各款产品都有不同颜色以及尺寸型号可供客户选择，我们会尽可能地按客户的要求来发货，而如果出现断货，缺货的情况，将无法按客户意愿来发货，因此，请客户在下单前与我们联系确定相关产品的价格，数量以及款式型号等。
3，作为卖家，我们会用心地对待我们的每一笔交易，尽量让每一个买家都感到满意。
网络交易，诚信为王。我们对产品的要求和把控极其严格，所有的产品在出货前均会经过采购、QC、仓管相关人员的三次质检，确保发货到您手里的产品是合格产品，请您在收到产品后尽快确认。
江苏博德曼汽车部件有限公司是专业从事汽车点火线圈开发、研制、生产和销售为一体的现代化企业。公司依靠德国、日本、美国等国家的先进专业生产技术与原材料、检测设备，高素质的员工团队和科学的管理体系，成为中国点火线圈品种类多、质量在同行知名度高的专业生产商。
ISO/TS16949：2009认证，大大提高了企业的综合实力，良好的质量管理体系，得到了广大客户的信赖，近年来，随着新产品的研发和认定，营销网络以中国为基地，已遍及世界各地。
“诚信、敬业、唯实、创新”是我们的企业精神。
“科技为先，追求卓越；持续改进，竭诚服务”是我们的质量方针。
“共同发展，实现双赢”是我们永远的追求。
主要车型：三菱（MITSUBISHI）尼桑（NISSAN）福特（FORD）现代（HYUNDAI）起亚（KIA）大众（VOLKSWAGEN）奥迪（AUDI）雷诺（RENAULT）克莱斯勒（CHRYSLER）通用（GM）欧宝（OPEL）标致（PEUGEOT）丰田（TOYOTA）五十铃（ISUZU）本田（HONDA）马自达（MAZDA）菲亚特（FIAT）梅赛德斯-奔驰（MERCEDES-BENZ）大宇（DAEWOO）……
本公司坚持客户的需求是我们追求的目标，客户的效益是我们努力的方向。博德曼全体员工热情欢迎海内外广大客户和同行莅临参观指导。
汽车点火线圈基本说明
产品标题：汽车点火线圈
产品别名：点火线圈、ignition coil
型号：C1810
OEM NO：NISSAN：2244800A0B/RENAULT：8200765882
尺寸：18.3*10*6.5
使用车型：雷诺/尼桑
详细说明：以上图片，价格，产品属性，仅供参考，不作交易价格，具体以实物为准，欢迎来电咨询。
产品简介
我公司生产的静态高压分电式点火线圈（干式：块式、笔式、COP式、模块式、整体式），引进德国、日本、台湾进口设备，并且各项指标完全达到国际同类产品的先进水平。
该产品采用进口原材料，工艺先进，真空浇注，使用高性能绝缘塑料做外壳，高性绝缘树脂作填充材料而制成。具有点火能量高，点火性能稳定，冷起动性能好，可靠性高等优点，发动机在低速-高速，具有可靠点火，使燃油能得到充分燃烧，尾气中有害气体含量达到国家最低标准，收到较好的社会效益和经济效益。
接线原理
发动机发出的各种信号经过传感器输入微机，而后进行综合处理，输出控制信号。对点火线圈的初级电流进行开断，从而在点火线圈的次级产生点火高压。分至相应的点火塞，从而产生火花。该电路同时具有：停机自动断电保护，点火能量和点火时刻自动调整，高压断电保护，线圈初级电压钳位，冷起动自动补偿等多种功能，以适应汽车各种工况的需要。
质量保证：普通轿车质保12个月，出租车质保6个月
1：我公司高度重视产品质量和产品外观视质量就是企业生命
2：所有点火线圈原料均由德国和日本大型上市公司进口，保证产品质量
3：所有产品都必须经过500个小时以上的高温130℃的持续点火测试，耐高低温冲击测试，低温-40℃，持续2个小时，高温130℃，持续2小时，一个循环4个小时，持续100个小时，运输颠簸测试，这是没有时间限制，让所有参数通过DIN测试，符合国际标准，是更换原厂配件的最佳选择
4：所有产品必须经过耐压及视波器检测合格，再由包装发货，出货前都会检测三次次。
详细说明：
1，由于原材料浮动比较大，加之网络上同行的恶性报价竞争，使得我们的每一款产品价格未能十分精确地展示在客户面前，因此我们也只是标出一个象征性的价格，如果您对我们的产品非常感兴趣，请给我们留言或者直接电话联系我们，我们将在第一时间给您报价。
2，由于本公司的各款产品都有不同颜色以及尺寸型号可供客户选择，我们会尽可能地按客户的要求来发货，而如果出现断货，缺货的情况，将无法按客户意愿来发货，因此，请客户在下单前与我们联系确定相关产品的价格，数量以及款式型号等。
3，作为卖家，我们会用心地对待我们的每一笔交易，尽量让每一个买家都感到满意。
网络交易，诚信为王。我们对产品的要求和把控极其严格，所有的产品在出货前均会经过采购、QC、仓管相关人员的三次质检，确保发货到您手里的产品是合格产品，请您在收到产品后尽快确认。
江苏博德曼汽车部件有限公司是专业从事汽车点火线圈开发、研制、生产和销售为一体的现代化企业。公司依靠德国、日本、美国等国家的先进专业生产技术与原材料、检测设备，高素质的员工团队和科学的管理体系，成为中国点火线圈品种类多、质量在同行知名度高的专业生产商。
ISO/TS16949：2009认证，大大提高了企业的综合实力，良好的质量管理体系，得到了广大客户的信赖，近年来，随着新产品的研发和认定，营销网络以中国为基地，已遍及世界各地。
“诚信、敬业、唯实、创新”是我们的企业精神。
“科技为先，追求卓越；持续改进，竭诚服务”是我们的质量方针。
“共同发展，实现双赢”是我们永远的追求。
主要车型：三菱（MITSUBISHI）尼桑（NISSAN）福特（FORD）现代（HYUNDAI）起亚（KIA）大众（VOLKSWAGEN）奥迪（AUDI）雷诺（RENAULT）克莱斯勒（CHRYSLER）通用（GM）欧宝（OPEL）标致（PEUGEOT）丰田（TOYOTA）五十铃（ISUZU）本田（HONDA）马自达（MAZDA）菲亚特（FIAT）梅赛德斯-奔驰（MERCEDES-BENZ）大宇（DAEWOO）……
本公司坚持客户的需求是我们追求的目标，客户的效益是我们努力的方向。博德曼全体员工热情欢迎海内外广大客户和同行莅临参观指导。
