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比亚迪首日大涨41% 激发锂电池炒作热情

发布日期：2016-07-23 浏览次数：67

　　比亚迪昨天成功登陆中小板，虽然前一日比亚迪曝出一季度利润大幅下滑83％的不利消息，与此同时比亚迪H股大幅下跌4.99％，收于23.8港元／股（折合人民币19.77元／股），高于A股18元／股的发行价，但昨日比亚迪的表现全天可以用“稳健上涨”来形容。上午9点半，比亚迪开盘便上涨22％，随后一路走高，收盘上涨41.39％，不仅打破了之前很多券商预测的“破发”魔咒，也让巴菲特概念股的形象得到了很好维持。
　　
　　值得一提的是，在比亚迪稳健上涨的带动下，盘中新能源电池概念股也群起跟风，成为市场中一道靓丽的风景。对此有分析师表示，未来5-10年，电动汽车将逐渐走向成熟，将带动锂电池相关材料需求爆发性增长，因此相关个股值得投资者关注。
　　
　　传统业务汽车不被看好
　　
　　资料显示，比亚迪主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务；同时，利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。
　　
　　对于业绩下滑，比亚迪表示“与去年同期相比，2011年第一季度业绩下降幅度较大，主要是受汽车业务业绩下滑同时管理费用和财务费用上升影响所致；与2010年第四季度相比，2011年第一季度业绩出现恢复性增长，主要是由于受汽车业务回升影响，销售促销折让活动力度放缓、销售结构变化以及成本下降使得汽车业务毛利增加，与此同时，广告费、运杂费大幅减少。”。
　　
　　根据Wind数据统计，包括国泰君安、海通证券在内的11家券商分析师对比亚迪的合理价格区间进行了预测，其中有6家券商给出的价格区间下限“跌破”了比亚迪的发行价。给予定价区间价格下限最低的是兴业证券，价格区间为13.97元／股至17.36元／股，最高的为德邦证券，定价区间为28.25元／股至33.9元／股。
　　
　　尽管依靠新能源汽车主打资本市场，但上述分析师认为，这仅仅体现在资本市场热情阶段。在目前的市场情况下，比亚迪在投资者看来，更被看作是一家传统汽车的生产商。
　　
　　一位券商分析师称，若按照传统汽车行业10倍至15倍的动态市盈率计算，根据今年预计每股0.8元的收益，比亚迪估值区间在8元／股至12元／股。若按照综合的业务给予20倍左右的市盈率计算，估值在16元／股左右。而今年一季度净利润同比下滑80％，对股价的估值也应下调。
　　
　　新能源电池前景更好
　　
　　虽然比亚迪本身“不怎么地”，但却激发了市场炒作新能源汽车概念股的热情，其中，以西藏矿业等上游矿产公司炒作力度最大。除西藏矿业外，昨日多氟多、杉杉股份等都有不俗表现。
　　
　　中信证券最新研究报告认为，在新能源汽车发展规划中，锂电池行业无疑是最重要，也是最有发展潜力的板块。报告认为，未来电池产业中锂电池将会得到快速发展，锂电池有望进一步应用于混合动力汽车。
　　
　　东方证券新能源分析师邹惠在接受记者采访时表示：“虽然国内锂电池的产业化还将有一段时间，但锂电池的核心零部件的发展非常迅猛，受益政策的程度较大。锂电池关键材料我们相对看好佛塑股份、多氟多、江苏国泰、杉杉股份、佛山照明、南都电源、当升科技；锂电池及电池组相关上市公司，我们相对看好佛山照明、南都电源、万向钱潮、成飞集成等。”
　　
　　华泰联合证券分析师周小明认为，未来5-10年，电动汽车将逐渐走向成熟，将带动锂电池相关材料需求爆发性增长。建议稳健型投资者，优选电解液；积极型投资者，优选隔膜。重点推荐佛塑股份、新宙邦、江苏国泰、当升科技，同时长期关注杉杉股份、多氟多。