一,配方体系
作为刹车片的制动材料,实际上是一种复合材料,是由多种矿物质及矿物纤维,经聚合而成.车型的不同,地域的差异,对刹车材料产品的要求也不同.
摩擦系数是制动材料的最基本参数,决定了刹车片的制动效能,国家严格要求制造商必须在产品外包装上注明刹车片的摩擦系数.摩擦系数太高会产生很大的冲击,制动时会产生震动,太低则制动距离过长,都会造成交通事故.所以必须要严格控制摩擦系数的波动.
二,使用寿命及特点
许多司机都非常关心刹车片能用多少公里.但这是一种很不科学的计算方法.因为刹车片的摩耗和路况,驾驶习惯有很大的关系(路况不好频繁踩刹车).山区和平原地区损耗差异很大,驾龄短与经验丰富的司机使用刹车的摩耗也不同.
友亮牌陶瓷改性刹车片在平原地区汽车刹车使用寿命能达6~9万公里,刹车盘(轂)延长使用寿命(1.5~2倍).因为陶瓷改性刹车片其滑动摩擦方式改变了传统剪切摩擦方式.滑动摩擦不会划伤刹车盘(轂),在使用过程中会产生不间断的薄层碳膜.盘(轂)表面光滑如镜,不会出现摩擦犁沟,更平整,增大了摩擦面,使摩擦力变得更加稳定,制动性能更强.而传统的刹车片在使用过程中会出现摩擦犁沟,在水中制动时打滑,刹车材料的耐磨性及制动效果是以降低刹车盘(轂)的寿命为代价的.
我国零部件产业大多
