“长城哈弗H21.5T后三元催化器汽车尾气净化器厂家直销保年审拿绿标”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 适用车型： | 长城哈弗H21.5T |
| 品牌： | 宁津县李剑飞汽车配件厂 | 排放标准： | 欧Ⅲ |
| 起燃温度： | 400 | 耐热性： | 800 |
| 转化率： | 99% | 型号： | 长城哈弗H21.5T |
| 规格： | 原装正品 | 商标： | LQSQP |
| 包装： | 气泡膜和优质纸箱 | 产量： | 1000 |
“长城哈弗H21.5T后三元催化器汽车尾气净化器厂家直销保年审拿绿标”详细介绍
长城哈弗H21.5T后三元催化器 汽车尾气净化器
国三标准：全国保年审、尾气达标、原装位、静音型
厂家直销质保一年保一年五万公里产品价格优惠质量可靠性能稳定寿命长
本厂以先进的生产设备陆续开发出市场需求的新产品，从而走在市场的前沿，被市场及全国各地的销售商所认可！生产产品上千种，均有高、中、低三大类型汽车配件，所生产的产品之所以热销与全国市场甚至是走向国外市场的原因主要是三点：质量好、做工精美和价格优惠！产品系列非常全，
剑飞配件厂的诚信、实力和产品质量都获得了业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
三元催化器工作原理：
1.三元催化器是指安装在发动机排气管路中，通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同时转化成无害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）的装置。它作为一种有效的机外净化技术，广泛应用于汽车污染物排放控制中。
2.当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
国三标准：全国保年审、尾气达标、原装位、静音型
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背压试验
在催化转化器前端排气管的适当位置上打一个孔，接出一个压力表，启动发动机，在怠速和2500r/min时，分别测量排气背压，如果排气背压不超过发动机所规定的限值，则表明催化剂载体没有被阻塞。如果排气背压超过发动机所规定的限值，则需将催化转化器后端的排气系统拆掉，重复以上的试验，如果催化转化器阻塞，排气背压仍将超过发动机所规定的限值。如果排气背压下降，则说明消声器或催化转化器下游的排气系统出现问题，破碎的催化剂载体滞留在下游的排气系统中，所以首先进行外观检查确认催化剂载体完整是非常必要的。对有问题的排气管、消声器和催化转化器也可通过测量其前后的压力损失来判断。真空试验
将真空表接到进气歧管，启动发动机，使其从怠速逐渐升至2500r/min，观察真空表的变化，如果这时真空度下降，则保持发动机转速2500r/min不变，且此后真空度读数明显下降，则说明催化转化器有阻塞。因为催化转化器的阻塞在真空试验中是一个渐变的过程，而此试验是一个稳态的过程（2500r/min），真空度读数不会产生明显的下降。如果是在试验室进行一个催化转化器阻塞前后的对比检查，催化转化器阻塞后，进气歧管真空度会发生明显下降，如果进气歧管真空度下降，并不能完全说明是由催化转化器阻塞造成的。发动机供油量减少时，进气歧管的真空度也会下降。因此与真空试验相比，排气背压试验更能真实反映催化转化器的情况。以上方法只能检查催化转化器机械故障，催化转化器的性能好坏，也就是其转化效率的高低，则需要通过下列的检查来判断。本厂以先进的生产设备陆续开发出市场需求的新产品，从而走在市场的前沿，被市场及全国各地的销售商所认可！生产产品上千种，均有高、中、低三大类型汽车配件，所生产的产品之所以热销与全国市场甚至是走向国外市场的原因主要是三点：质量好、做工精美和价格优惠！产品系列非常全，
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三元催化器工作原理：
1.三元催化器是指安装在发动机排气管路中，通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同时转化成无害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）的装置。它作为一种有效的机外净化技术，广泛应用于汽车污染物排放控制中。
2.当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
