“互联网常态下自行车”参数说明
| 类型： | 折叠车 | 使用对象： | 通用 |
| 折叠： | 折叠 | 车轮直径： | 14英寸及以下 |
| 型号： | Ze-14”f15306 | 规格： | 标准型 |
| 商标： | 赞恩自行车 | 包装： | 咨询客服 |
| 产量： | 10000 |
“互联网常态下自行车”详细介绍
近日，无论是打开哪一家营销经济类的网站，几乎都能看到这样一个词—“互联网+”，ZANE赞恩自行车品牌早前也曾为大家深度解读过中国互联网+经济下的变化，尤其是对于自行车产业、自行车专卖店的发展会不会有重大影响的问题，为此也获得了自行车行业内的极大关注和讨论，而今天我们所要研究的话题正是这“互联网+”下所隐含着的商业模式到底是什么样的？如果能找出这个问题的答案，对于未来经济发展趋势的探寻或许就能拨云见日了。
现代管理学之父彼得·德鲁克先生说过：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。”而“互联网+”企业四大落地系统中，最核心的也就是商业模式的互联网化，即利用平等、开放、协作、分享的互联网精神来重构商业价值链，ZANE赞恩自行车品牌认为主要可分成以下几种商业模式。
第一种，长尾型模式
这种商业模式是由克里斯·安德森提出来的，主要是指用少数的代表性产品面向大量的销售群体做销售，通过C2B模式实现规模化的个性定制，因此也就要求操作此商业模式的企业具备强大的平台和严格控制库存成本的能力，并且能让目标消费群能够较为就容易获得企业的利基产品，简单来说就是款式多数量少，大家所熟知的操作长尾型商业模式的企业有ZARA。
第二种，跨界型模式
大家对这种商业模式的理解可能会相对简单，小米是做手机的，百度是做互联网搜索的，但它们同时也做智能自行车产品的研发，未来甚至还会涉及到汽车、家居、农业等等方面。曾有一位互联网预言家说过这样的话，你最大的竞争对手一定不是你的同行，而是那些自行车行业外你所未能发现的潜在对手。这句话其实已经实现了，微信对于移动公司，支付宝对于银行就是很好的证明。跨界型的商业模式，实质上就是资源的合理再分配，利用高效率整合低效率，重构生产关系并达到最终提升整体效率的目的。
第三种，免费型模式
信息过剩而注意力稀缺是“互联网+”时代的典型性特征，所以如何从繁杂过量的信息中抓到有效的注意力就成为了核心重点。顺着这个逻辑去总结，互联网经济其实就是吸引关注（即流量），再创造价值最后转化成利润的一种商业行为。而免费而优质的产品或服务绝对是吸引用户关注的绝佳方式，360杀毒软件当初之所以能够完胜金山毒霸，就是因为它采用了这种免费型的商业模式，争取到了足够的用户和关注度。
“互联网+”经济模式绝对是一门复杂而高深的学问，它所隐含的商业模式也远不止ZANE赞恩自行车品牌本期为大家总结的具有代表性的这三种，但如果您能够真正读懂这些商业模式，那么未来的市场经济中一定会有你的一席之地。
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