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挠性伸缩管,是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性,且在成型时采用双层液压,以水为介质,制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料,它可承受...
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武汉诚鸣鑫包装材料有限公司
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排气挠性管,是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性,且在成型时采用双层液压,以水为介质,制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料,它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节,它能起到消除发动机...
汽车波纹管是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性,且在成型时采用双层液压,以水为介质,制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料,它可承受...
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特点:.一种船舶用排气管,其具有一金属成型的主体,其特征在于,主体内部一体形成有一内壳体,该内壳体中相对引擎的出气孔设置有四个进气孔,一端形成有出气孔,而主体上还设置有供冷却液体流入及流出的进液孔及出液孔,该内壳体为分别由进气孔延伸至出气孔的管体,其中分别设置于主体两侧进气孔的两管体为由进气孔朝上延伸至接近主体上方内...
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