2月汽车销量环比下降27.20% 车市降价反攻

发布日期：2015-04-03 浏览次数：56

　　春节之后，国内车市销量持续下滑，再次为今年整体“看低”的中国车市蒙上了阴影。据中汽协发布最新数据显示：2010年2月国内汽车销量为121.15万辆，环比1月下降27.20％；另外2月国内汽车产量为120.61万辆，环比下降25.30％。
　　
　　在多数人看来，有春节长假的2月车市，出现产销均环比下挫的现象基本属于正常，但是作为商家而言，销量下滑对其影响不言而喻。因此，在进入3月后，车企和车商逐渐开始以降价、送礼包以及组织体验活动等来阻击销量持续下滑。
　　
　　车商开始降价反攻
　　
　　国内车市在1月迎来开门红之后，2月却出现了产销双双下滑，为阻击车市销量持续下滑，进入3月后，车企和车商开始联手推出优惠价格及体验活动，希望能笼络更多消费者。
　　
　　通过对近期车市的观察，上月车市仅有几百上千元的优惠，在进入3月第一周之后，便有了更大尺度的降价，少则几千元，多则上万元，而且近期降幅在万元以上的车型明显增多。特别是上周，中高级车市场已经开启了降价的闸门。
　　
　　本周，一些经济车型和中级车型也开始试探性放出优惠价格，如马自达2、欢动、奔腾等都有不同幅度降价。除此之外，车市中同时还出现了“真金白银”的礼包，如购车送购置税、送燃油以及大型准消费者体验活动等。不难判断，车市开始全面进入价格备战期。
　　
　　分析人士认为，尽管今年车市总体仍然会保持增长，但近期车市相比1月有了明显放缓，因此众多汽车厂商还是保持比较谨慎的态度，希望通过降价来吸引更多消费者，以达到今年的既定目标！
　　
　　中高级车成降价先锋
　　
　　从当前车市价格走势分析，无论是上月底还是本月初，降价幅度最大的还属中高级车，称得上是目前降价车型的先锋。
　　
　　据了解，上个月的车市虽然销售下滑，但基本未现大面积降价促销，但是在3月前后两周内，中高级车市场开始逐渐降低价格刺激市场，其降幅均在万元以上，如英菲尼迪FX35 3.5 AT／MT标准版、宝马318i领先型、思铂睿 2.4 ATTYPE-S NAVI等车型，降幅在2至3万元，奔驰E 260L CGI时尚型的降幅甚至达到了4万元。
　　
　　目前，中高级车市场如此大幅降价，除了因淡季带来的降价促销外，新车型的不断涌入也加剧了该车市竞争程度，一些新进入的车型想要得到更多消费者垂青，降价自然成了最有效的手段。
　　
　　同时，有分析人士指出，中高级车品牌已经形成了自己的消费群体，一些后来者想赶超或打破现有格局并非朝夕之事。要想在中高级车市场取得好的销售成绩，加大促销来争抢市场份额就是最直接的营销方式。
　　